Farnborough rassemble l’industrie aérospatiale en un seul endroit. Les conversations sur le terrain nous en disent plus sur l’état de l’industrie qu’aucun rapport ne pourrait le faire.
Cette année, notre équipe est revenue avec un signal clair : le MRO de défense n’est plus une conversation secondaire. Il est au premier plan, et les chiffres d’investissement le confirment à l’échelle mondiale.
Un virage mondial dans l’investissement en défense
Partout dans le monde, les budgets de défense s’élargissent à un rythme sans précédent depuis plusieurs années. Le Canada fait des progrès significatifs, atteignant le seuil de 2% du PIB de l’OTAN en matière de dépenses de défense en 2026, appuyé par un engagement de 87,4 milliards de dollars sur 20 ans pour la modernisation du NORAD et une Stratégie industrielle de défense fédérale allouant environ 500 milliards de dollars entre 2026 et 2035. Ce qui retient souvent moins l’attention, c’est ce qui vient ensuite : la maintenance, la réparation et la révision soutenue de ces plateformes tout au long de leur durée de vie utile.
«Le MRO de défense n’est plus une question de si, ni de quand. C’est maintenant. Et en tant qu’entreprise enregistrée au Programme des marchandises contrôlées, Shockform est déjà habilitée à faire partie de cette conversation.» — Brigitte Labelle, PDG, Shockform –
C’est donc là qu’intervient directement notre expertise, incluant notre enregistrement au Programme des marchandises contrôlées, reconnu comme équivalent aux exigences ITAR américaines et nous qualifiant pour soutenir des programmes réglementés de défense et d’aérospatiale au Canada et aux États-Unis.
Le défi MRO : précision, accès et tolérance zéro aux débris
Les composantes d’aéronefs sont complexes et les géométries difficiles d’accès. Tout débris à l’intérieur d’un moteur ou d’une cellule peut compromettre la sécurité de l’appareil. Les équipements de traitement de surface conventionnels ne peuvent tout simplement pas y accéder.
«Ce que nous avons observé à Farnborough le confirme : la demande est là, et elle est croissante. Les équipes MRO ont besoin de solutions précises, déployables, et qui n’exigent pas de démonter une plateforme pour traiter une composante localisée. C’est exactement ce pour quoi les solutions de grenaillage portables de Shockform sont conçues.» — Felix Dionne, Directeur du développement des affaires internationales, Shockform
Le grenaillage en environnement MRO
Nos trois solutions de grenaillage s’attaquent à la corrosion et à la fatigue de contrainte sur les composantes métalliques critiques, là où le travail se fait.
Spiker®-ES : Grenaillage par aiguilles pour composantes moteur
Développé en partenariat avec MTU Aero Engines, le Spiker®-ES permet un grenaillage par aiguilles en environnement sans débris directement sur les composantes critiques. Sa petite tête atteint des géométries complexes inaccessibles aux autres méthodes de grenaillage, et la technologie E-Strip® intégrée fournit une mesure d’intensité en temps réel pour une validation de processus plus rapide et plus fiable.
FlapSpeed® PRO : Grenaillage rotatif pour composantes de train d’atterrissage
Seul contrôleur RPM en boucle fermée pour le grenaillage rotatif, le FlapSpeed® PRO répond aux normes Boeing BAC5730-2 Rev D, MIL-R-81841, Air Force TO 1-1-691, et aux autres principales normes aérospatiales et militaires. Portable et déployable sur le terrain, en environnement sans débris, avec traçabilité complète du processus.
SmartPeen® : Grenaillage de précontrainte avec récupération des médias
La SmartPeen® est conçue sur roues pour se déplacer dans l’atelier ou peut être intégrée directement dans un espace de travail dédié. Combinée à un système d’aspiration des médias intégré, elle minimise les risques de débris et maintient l’environnement de travail propre et contrôlé.
Ce que nous observons
Shockform a constaté une augmentation constante des demandes et des contrats dans le secteur de la défense au cours des deux dernières années.
La hausse des dépenses en défense n’est pas un pic temporaire ; elle reflète un changement structurel dans la façon dont les gouvernements abordent la préparation militaire et la durabilité des flottes. Pour les fournisseurs MRO et les opérateurs militaires, les solutions de grenaillage portables qui fonctionnent sur le terrain, répondent aux qualifications MRO et OEM, et génèrent une documentation complète des processus sont devenues une exigence de base.
De plus, Shockform développe ces capacités depuis plus de 20 ans, pour les compagnies aériennes, les OEM et les opérateurs de défense en aviation civile, défense, énergie et espace. Farnborough 2026 a confirmé que le marché évolue exactement dans la direction pour laquelle nous nous préparons.
Contactez notre équipe dès aujourd’hui pour trouver la solution de grenaillage qui vous convient.
Liens intéressants
- Aviation Week MRO Podcast (En anglais) — MRO Insights and Highlights from Farnborough 2026
- Aviation Week (En anglais) — How Defence Stole the Show at Farnborough
- Défense nationale — Le Canada atteint la cible consistant à consacrer 2 % du produit intérieur brut à la défense
- Skies Mag (En anglais) — New Funding to Help Quebec SMEs Integrate into Aerospace and Defence Supply Chains
- ISED – État de l’industrie aérospatiale au Canada